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冬季來臨江西二手貨車要做好哪些“零件”保養?

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冬季來臨江西二手貨車要做好哪些“零件”保養?

發布日期:2016-06-29 15:11 來源:http://www.ichasedreams.com 點擊:

    “我的車子行駛五千公裏,排氣管已經爛過兩次。”在眾多車主的觀念中,汽車保養無非是更換三濾、機油等消耗品,為了車身漆麵煥發光彩,再做個打蠟處理。其實不然,汽車上有很多的易損零部件,如果不定期檢查、保養的話,說不定什麽時候就會出現故障,給行車帶來不便。下麵就為大家介紹汽車保養中最易忽略的八個部位,看看你是否也忽略過呢!

  

  雨刷器保養不當減壽命

  

  若在大雨中開車,那視線不清必定是最大的隱患,雨刷的重要性就顯現出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水,那將會給行車安全帶來很大危險。由於雨刮片的材料主要是橡膠,時間長會老化變硬,車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑,每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑,至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現裂紋,就應及時更換。更換葉片的工作並不複雜,可以自己動手。

  

  表盤警示燈壞危害大

  

  人人都看到了表盤上亮起的警示燈,然而多數人都會繼續駕駛而不采取任何措施。據CarMD公布的一組數據顯示,64%的駕駛員承認他們至少有過一次逾期未檢修的經曆,過半的駕駛員曾經在警示燈亮起的情況下仍繼續駕駛超過三個月。儀表盤上的警示燈會亮起大多是因為火花塞或者火花塞導線的問題,維修費用並不高。

  

  儀表盤還要注意清潔,清理的時候最好根據不同的地方來進行清理。為提高儀表盤的光亮度,清洗過後,可以添加幾滴核桃油或橄欖油於抹布上,然後擦亮部件。

  

  轉向拉杆變形存隱患

  

  在停車時,如果方向盤不回正,車輪會拽著轉向拉杆無法回位,同時方向盤的齒輪和轉向拉杆的齒條也處於受力狀態,久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養時,一定要仔細檢查這一部位,做法很簡單:握住拉杆,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應更換球頭或拉杆總成。

  

  排氣管生鏽聲音變大

  

  汽車因排氣管生鏽腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失,其主要原因是沒進行保養所導致。如果排氣管出現消聲器變色的情況,以及在深水路麵行駛時排氣管進水,再趕巧發動機熄火,那麽這種損害對汽車來說則是致命的。因此,排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼,尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。建議,新車在上牌後進行一次維護,平時按每半年維護一次。

  

  點火線老化影響性能

  

  多數車主已經到了愛車打火能量不足、產生高油耗、低動力甚至斷火現象時,才意識到是點火線帶來的問題。在發動機運轉時,點火線上經常有數萬伏的高壓脈衝電流,由於它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。建議,即使沒有任何故障,每行駛兩萬公裏左右點火高壓線也要更換一套。點火係統中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應在例行保養、檢查範圍之內。

  

  製動盤磨損影響行車安全

  

  車主們一直盯著的是製動蹄片,很少注意製動盤,時間一久,就將直接影響製動安全。製動盤如果有清晰的劃痕,建議更換新的,一般來說,在製動蹄片更換2至3次之後,製動盤也應更換。

  

  減震器影響行駛平穩性

  

  減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。當汽車緩慢行駛而緊急製動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。一般行駛20000公裏後更換,當然,由於承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響,也是會造成減震器不同程度地衰減。

  

  發電機軸承出現潤滑不足

  

  汽車發電機是汽車電器中的重要部件,它的功用是兩大部分:供給各用電部分的需要;給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恒穩發電狀態,要適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,還得注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴機油。一般來說,當汽車行駛6至8萬公裏後檢修一次發電機。


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