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效率至上,好車無憂戰略布局的加法與減法

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效率至上,好車無憂戰略布局的加法與減法

發布日期:2016-06-29 10:59 來源:http://www.ichasedreams.com 點擊:

    首創成功模式,跑出自己的賽道

  單一的二手車C2C模式,轉化效率極為低下。在C2C領域一向以效率著稱的好車無憂,在沒有大規模廣告投入的前提下,一直沒有突破盈利的瓶頸。2月底,好車無憂在鄭州首家試行二手車輕展廳模式,使其轉化效率得到了質的提升,並且在短短的兩個月內實現單城盈利。隨後好車無憂在3月、5月分別在濟南和重慶複製其輕展廳模式。

  滿足用戶一切需求,是二手車輕展廳試行的主要出發點,在二手車輕展廳戰略發布會上,好車無憂CEO彭程信心十足地回顧了鄭州和濟南兩個城市初創業績:“二手車輕展廳是C2C和C2B2C整合體,兩者相融互補,不僅解決了賣車用戶在時間與價格的矛盾,也使買車用戶對免费草莓视频人app的服務更加放心,而且兩個店在開業後的一個多月內就能實現單城盈利,庫存周轉率達到200%”。

  如果方向不對,即便是虧損一分錢,都是犯罪

  對輕展廳模式試行成功後,好車無憂的戰略重心變得更加清晰。據了解,好車無憂將在6月店啟動鄭州第二個門店的開業運營,7月初將在成都啟動近萬平方米的二手車大賣場。在純C2C業務方麵,主動裁撤業績較差、處於虧損狀態的青島與沈陽業務。彭程是一個頭腦極為冷靜的人,在關鍵時刻表示出了獨有的冷靜,他認為鄭州、濟南、重慶的輕展廳模式雖然可以實現盈利,但是運營和轉化方麵還是非常粗放的,一個門店的管理絕非表麵上那麽簡單,創業的態度是如履薄冰、居安思危,盲目樂觀隻能導致夜郎自大。

  壯士斷腕,在以退為進中單點突破

  如果方向有問題,每快一步就代表著離死亡更近一步。創業需要工匠精神,就跟一顆大樹一樣,砍掉支支叉叉才能成長地筆直更健康,二手車模式更是如此。在二手車創業領域,其實做好一件事情的難度都非常大,模式的複製更具有一定的挑戰性。商業最終還是回歸其本質,誰早一步清醒,誰就有機會在黎明前的黑暗中涅磐重生。彭程表示,“隻要敢於否認自己,才能更清楚地看清楚真理,裁撤純C2C業務雖然很心痛,但是創業本身就是一個命運難測的小概率事件,創業不能追求華而不實,希望得到行業各界的理解,二手車輕展廳在目前看來的確是符合國內市場與消費者需求的創新模式,為此免费不会禁的直播软件會一直努力”。


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